赤碕にある菊港は、承応年間（1652～1655）に藩倉と船番所が設置された鳥取藩十湊の1つで、藩米を江戸、大阪に輸送する重要な港であった。しかし、その頃は防波堤などの港湾施設はなく、”はしけ”によって沖合に停泊した千石船に積み替えを行っていたと推測される。その後、享保元文（1716～1741）頃に東堤が、時代は不明だが西堤が築造され、現在のように八の字型をした菊港が完成した。寛政元年（1789）と寛政3年（1791）には、修築のため藩の御船手段が見分をしており、文政（1818～1830）年頃に西堤が改築された。弘化2年（1845）の「伯州八橋郡赤崎浦湊繒圖」には、西堤は根元部分に開口部が設けられた離岸堤として描かれれている。これは、港内の堆砂を防ぐため海水の流れを確保する潮廻しで、現在は逆に東堤に潮廻しが設けられ、西堤は岸につながっている。防波堤はいずれも、人の頭ほどある大きさの玉石を積み上げたもので、何度か改修を受けながらも江戸期の構造を今に伝えている。平成22年10月に菊港東堤と西堤が（社）土木学会推奨土木遺産に認定された。